Уважаемые водители автомобилей, за зиму вы успели отвыкнуть от маленьких и юрких двухколесных машинок, за рулем которых в большинстве неподготовленые, рискующие почем зря от весенних гормонов пилоты. Но время пришло, и первые из них уже выехали на дорогу. Помните, что здоровье, а тем паче жизнь имеют немалую ценность, невзирая на то, как человек себя ведет на дороге. Поэтому будьте внимательны и вежливы при встрече с мотоциклом. Помните, что вы внутри машины находитесь в относительной защищенности +ОСАГО и это приводит к не слишком большим опасениям попасть в ДТП. А водитель байка в первую очередь рискует не железом, а собственным здоровьем, которое рихтовке и откраске, а так-же замене на новое не подлежит (протезы не в счет).

Из личных наблюдений в последнюю неделю:

Матиз неторопливо (50 км\ч) едущий по дороге, решает обьехать неровности и берет влево на встречку. При этом маневре он незамечает мой УАЗик (!!! метровые колеса, 2,30 метра по крыше, включенные фары) идущий на обгон (90 км\ч, есс-но по встречке) и почти поравнявшийся с ним. Если-бы я ехал на мотоцикле, то от бокового удара улетел бы с дороги.

Старенькая Ауди100, за рулем пацан лет 20, на пассажирском еще более молодая особа, петергофское шоссе. Ряд перестроений между полосами на удвоенной скорости к потоку машин в полной уверенности, что на этой дороге он самый быстрый драйвер. Очень хорошо видно взгляд водителя упертый вперед, ни одного взгляда в зеркало заднего вида. Понять логику можно, он всех обгоняет, машина действительно быстрая, зачем смотреть назад. НО. Не опытный мотоциклист, едущий как правило между полосами будет стопроцентно сбит при таком стиле вождения, т.к. он не упираясь в машины все равно едет быстрее.

P.S. Поднял эту тему исходя из собственного опыта вождения мото с 2000 года, и как обладатель не самого маленького автомобиля с высоты и массы которого некоторые легковушки выглядят не более чем мопедами. Будем ВЗАИМНО вежливыми